天津中心渔港建设全面加快,实现一年围海

　　天津中心渔港工程自2008年3月8日正式开工以来，经过参建人员的努力，提前完成施工任务。混凝土方桩施工、海上吹泥、排水板等工程已全面展开。滨海新区最长的直立板桩码头，6月中旬已经动工，后层台插桩已经完成，前部板桩开始试打，预计12月完工。

　　天津中心渔港按照规划将建成一个现代化的渔港经济区，预计总人口13万人。其中76283平方米为中心渔港区，通过围填海工程获取。天津中心渔港建成后，可容纳1000多艘5000吨级冷藏加工渔船航行、进港，规模超过本市目前所有渔港的总和，未来它将成为天津市乃至环渤海地区最大的现代化海产品集散、加工渔港，并成为产学研一体的优势产业带、特色鲜明的旅游目的地、优美宜居的“渔港新城”。

　　据了解，“渔港新城”规划为“一心四区”的布局结构。“一心”为新城中心景观带，“四区”自西向东分别为工业区、教育科研区、公共服务区和居住区。中心渔港的西部陆域拟建卸鱼及水产品交易区、水产品冷藏加工区、综合物资区、修船区、油库区、综合管理区和水产集团基地七大功能区。渔港西部的作业港区适应现代化远洋捕捞与冷藏运输专业分工的行业特点，水域面积为1.45平方公里，不仅能够满足远洋捕捞船补给、卸货、维修等要求，而且将成为天津远洋渔业的基地，为2-3万吨级冷藏运输船锚泊、作业提供服务，大大提升吞吐能力，降低物流成本。码头后方陆域1.2平方公里，布置专业冷库及冷藏车与电子交易场所，成为掌握市场第一手信息的跨区域水产物流分拨中心。东部陆域为休闲渔业区，拟建渔民新村、游钓俱乐部、采摘公园、高档度假村和海洋渔业世博园五大功能区。天津中心渔港建成后，每年能集散鲜活海鲜4万吨。渔港内除具有渔船接驳、理货、加工、交易，渔船补给、渔船修造、防灾减灾、渔政管理等传统功能外，还布置了一些商业码头、风力发电设施、海水淡化取水口等，并为发展休闲渔业规划了充足的水域空间，用于旅游港的功能。沿航道两侧挡沙堤规划布置风力发电设施，探索发展新区清洁能源产业。在营造优美生态环境的同时，促进新区休闲旅游产业的发展，并为非资源型渔港的可持续发展探索出新的空间。